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bataclo
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« le: 29 Juin 2017 17:20:03 » |
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Bonjour les amis, La concurrence entre les firmes a du bon, cela tire vers le haut et c'est pour notre plus grand plaisir ! Vous le savez déjà si vous nous lisez régulièrement, mais chez QUICKSILVER ils ne s'endorment pas sur leurs lauriers et leur futur navire amiral de la gamme des OPEN va faire un bon en avant !!! Voici les premières images et vous allez voir des trucs bien sympa pour cette taille de bateau ! Aussi un truc GEANT : Catégorie B pour 10 personnes !!! Presque 500L de coco inside 2 x 250CV Essuie glace (= vitre en verre à tous les coups  ) Cuisine sur coulisse (siège pilote copilote + précisément) Leds d'ambiance dedans 2 frigos emplacement de l'extincteur rangements prévus pur les pieds de tables heu ....                     Les efforts sont spectaculaires ! BRAVO BRAVO BRAVO ! Merci à la concession de confiance de m'avoir transmis ces clichés et encore merci aussi à Nicolas d'avoir conçu PC CREATION car c'est juste géant de mettre des phtos à la bone taille et dans le bon sens aussi aisément ! Pour en revenir au bateau : on devrait être plusieurs à ne pas rester insensibles, je vois là un futur best seller !!! |
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« Dernière édition: 29 Juin 2017 17:36:42 par bataclo »
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Ghauscao
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« Répondre #1 le: 29 Juin 2017 17:22:10 » |
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Sur les vidéo et photos sur dB il m'avait fait forte impression...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Sharky
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« Répondre #2 le: 29 Juin 2017 17:27:12 » |
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Rien que ça : réfléchi, pensé, ingénieux .... ça change du traditionnel "Bon, ben le proprio trouvera bien un coin où stocker ce merdier" |
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Journalisée
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bataclo
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« Répondre #3 le: 29 Juin 2017 17:33:05 » |
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"rien que ça " Tu es en phase avec moi JL !!! Ils ont tout bon les garçons là ! Du réfléchi dans les détails. Et de la SECURITE ! 480L d'essence et B pour 10 ... il y a des réserves de capacité là, ils ne plaisantent pas. Le look du pare brise est un peu ingrat aussi j'aimerai le voir avec le kit camping et voir la mid cabin ! On a été gâtés hein |
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Claude
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Sharky
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« Répondre #4 le: 29 Juin 2017 17:39:52 » |
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Il arrive un an trop tard Claude  |
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Ghauscao
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« Répondre #5 le: 29 Juin 2017 18:12:26 » |
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Mais non il peut toujours le commander et faire reprendre le 8.5wa... À voir à quoi va ressembler le 8.5wa s2... Mais celui-ci j'aime beaucoup et la forme du pare-brise aussi... Sur les vidéos il navigue bien j'ai l'impression... Là il va y avoir un super coup à faire sur ce modèle d'essai sur-équipé...  |
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carrera993s
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« Répondre #6 le: 29 Juin 2017 18:32:45 » |
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Moi faute de place j'attends de voir le 7.5 car je crois que hors tout il est à moins de 7 m....
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Domi
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Philann
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« Répondre #7 le: 29 Juin 2017 18:46:34 » |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #8 le: 29 Juin 2017 18:49:15 » |
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Il y a dans ce bateau comme un goût de recherche de la perfection. Il est vraiment très beau et effectivement des systèmes simples mais ingénieux. On peut même se demander si ce n'est pas le fruit de réflexions avec des Clients.
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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MOJITO 30
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« Répondre #9 le: 29 Juin 2017 19:15:29 » |
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Superbe!!!!!  Et merci claude car j'attendais les photos avec impatience . En effet pour avoir gouté au quick depuis presque 2 mois et quand je vois ce 875 SD je me dis que Jeanneau a vraiment du souci à se faire....... Et heureusement que le 975 ou 1075 SD ne sors que l'année prochaine car sinon je crois bien que j'aurai changé mon fusil d'épaule en tout cas je pense que dans le futur ca sera quick pour moi... |
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Nicolas
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toby64
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Thierry,
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« Répondre #10 le: 29 Juin 2017 19:19:29 » |
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Avec un peu de chance , ça va changer la donne, et les clients neufs ou occases vont arrêter de se jeter sur Jeanneau / Beneteau au détriment des autres qui font des efforts !
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Thierry .
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Ghauscao
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« Répondre #11 le: 29 Juin 2017 19:29:37 » |
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Jeanneau a fait des efforts c'est le jour et la nuit entre mes anciens 7.5 2011/2012 et 2017... par contre notre leader 625 de 2007 était vraiment bien fini... Après j'espère bien... que cela fera bouger un peu les lignes et raccourcir les délais de livraison de jeanneau... Perso j'adore ce 875sd... j'attends de voir comment il va être en crème...  équipé comme celui-ci en twin 250 avec joystick il serait parfait pour notre usage dans le 66/es... |
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« Dernière édition: 29 Juin 2017 19:36:22 par ao mahoru »
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« Répondre #12 le: 29 Juin 2017 19:40:42 » |
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Encore une fois, ton expérience ne fait pas une généralité . Les déboires de Claude par exemple pourraient si on raisonne comme toi , prouver le contraire ! Par contre , citer des trucs débiles présents en 2011 sur un bateau ( au hasard mon 7.5 dc ) et dans 2 de 2017 ( 7.5 dc et 6,95 mf ) comme la vis qui dépasse à droite du tdb , dans le creux entre coque et parroie du cockpit, et qui fait ce qu elle peut pour déchirer la durite de direction ou le faisceau électrique ... ça montre que ya encore du boulot chez Jeanneau ( ce qui ne prouve pas qu il n y en a pas chez les autres ) Ce qui se voit est plus ou moins réparé dans l année . Ce qui ne se voit pas , c est pour les 2ieme propriétaires ... Tien, j ai sorti le même discours chez BMW .... avant de passer chez Nissan ! |
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« Répondre #13 le: 29 Juin 2017 19:53:10 » |
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Comme tu le dis il y a peut-être une volition entre 2016 et 2017 chez jeanneau... Claude avait parlé d'une mise en place... de nouveaux process fin 2016... Tu penses bien que je ne me base pas sur un seul exemple... Au lieu d'être dans la critique... je vais rester comme d'habitude dans le constructif... et ce 875sd... À l'air vraiment bien... Très bonne chose le double réfrigérateur, la taille des passavants et surtout la position de l'ancre... il y a eu de gros progrès chez Quick... par rapport à ce que nous avons connu avant les activ... J'attends de pouvoir l'essayer Très beau bb 😉 |
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« Répondre #14 le: 29 Juin 2017 19:56:26 » |
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J'arrive pas à mettre les vidéos ici dommage  |
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« Dernière édition: 29 Juin 2017 20:03:50 par ao mahoru »
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« Répondre #15 le: 29 Juin 2017 20:00:38 » |
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
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Farniente
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« Répondre #16 le: 29 Juin 2017 22:02:50 » |
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Merci pour ces photos en avant première Il a l'air réussi esthétiquement. La cuisine sur rail ça c'est original Pour le reste je pense que je ne vais pas être très objectif Reste à connaître son prix |
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« Répondre #17 le: 29 Juin 2017 22:08:07 » |
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C'est très beau, et très bien pensé de ce qu'on en voit! Ca donne envie de l'essayer!  |
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« Répondre #18 le: 29 Juin 2017 22:13:11 » |
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Avec le flyer 8.8sd arrivé l'an dernier, le 875sd et le nouveau 8.5wa s2 la gamme des sd/wa très en vogue sera rajeuni pour le millésime 2018.. dans la taille des8m et de bien belle manière... Le choix va être difficile |
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« Répondre #19 le: 29 Juin 2017 22:41:08 » |
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Peut être le prix aidera à la décision !
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Ghauscao
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« Répondre #21 le: 30 Juin 2017 09:28:43 » |
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En 250 v8 cela devrait le faire |
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« Répondre #22 le: 30 Juin 2017 09:37:54 » |
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Whaou !
Effectivement la première impression sur ces photos, est qu'ils ont mis le paquet sur bon nombre de choses qui faisait un peu défaut auparavant !
En tous cas, ils vont dans le bon sens. Et comme la concurrence est rude dans cette gamme, il vaut mieux.
Bravo et Merci pour le reportage.
Nico
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Vision or not Vision ! Bavaria Vision 42
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bataclo
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« Répondre #23 le: 30 Juin 2017 09:38:41 » |
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Disons aussi que ce n'est sûrement pas un hasard si le bateau "prend" 2 x 250CV car chez Mercury le JOYSTICK PILOTING (dont est équipé ce bateau) démarre à ce niveau de puissance en bi motorisation. Cela doit être géant, vivement de futurs essais. Je me répète (bin oui on se fait vieux  ) mais la preuve est que .... 10 ans plus tard, les "autres" motoristes ne proposent pas du single lever ou d'autres avantages techniques dont nous disposons au quotidien. Je ne tarirai jamais assez d'éloges de l'avantage procuré par ce mode "single lever" lorsque la mer est mauvaise, ne pas l'avoir me serait impensable ... Imaginez vous la main droite en train de régler 2 leviers (électriques = très souples) avec en même temps pour cette mimine le rôle OBLIGATOIRE de permettre au pilote de se tenir dans des creux de 2.5m/ 3M ça se rencontre vite) et de doser l'accélération / coupure de 450 CV qui ne demandent qu'à se lâcher ... au hasard en tombant d'une vague ... |
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Claude
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Ghauscao
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« Répondre #24 le: 30 Juin 2017 09:49:06 » |
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Si Honda propose depuis l'an dernier le single lever...
À part cela les autres motorises sont toujours loin derrière...
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« Répondre #25 le: 30 Juin 2017 10:02:09 » |
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À part cela les autres motorises sont toujours loin derrière...
loin derriere , sur ce sujet seulement ? |
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Thierry .
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nano456
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« Répondre #26 le: 30 Juin 2017 10:16:58 » |
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Wuuuuaaaa!! Quick fait parti du groupe Brunswick...........
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #27 le: 30 Juin 2017 10:18:20 » |
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loin derriere , sur ce sujet seulement ?
Claude va t'expliquer mieux que moi l'avance du verado par rapport à la concurrence |
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Journalisée
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Serginiao
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Serge
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« Répondre #28 le: 30 Juin 2017 12:26:06 » |
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Vraiment un superbe bateau que je dois essayer à Marseille dès que le concessionnaire le recoit....  . La finition a l'air d'etre un cran au dessus de Jeanneau ....... |
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Journalisée
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CAP CAMARAT 8.5 WA / VERADO 350 SCI
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Ghauscao
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« Répondre #29 le: 30 Juin 2017 13:26:48 » |
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Avons-nous l'info sur l'architecte qui a dessiné la carène ?
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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